بوش و پیستون دو قطعه کلیدی در موتورهای احتراق داخلی هستند که نقش مهمی در تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی ایفا می‌کنند. بوش، که به عنوان لایه داخلی سیلندر عمل می‌کند، سطحی صاف و مقاوم در برابر سایش فراهم می‌کند تا پیستون بتواند به راحتی و با کمترین اصطکاک درون سیلندر حرکت کند. این قطعه همچنین به انتقال حرارت از پیستون به بدنه موتور کمک می‌کند.
پیستون، که درون بوش حرکت می‌کند، مسئول فشرده‌سازی مخلوط سوخت و هوا، انتقال نیروی انفجار ناشی از احتراق به میل‌لنگ و تخلیه گازهای حاصل از احتراق است. طراحی دقیق پیستون و بوش برای کاهش اصطکاک، افزایش بازدهی موتور و جلوگیری از اتلاف انرژی ضروری است. عملکرد هماهنگ این دو قطعه، پایه‌ای برای کارکرد روان و قدرتمند موتور محسوب می‌شود.
